Opšti opis
| Ime | Plavi najlonski flaster, mali vijak M1.6 |
| Veličina | M0.8-M2.5 ili po mjeri |
| Dostupan materijal | Izuzetno dobar ugljenični čelik, itd |
| Površina | Pakiranje crnog cinka itd |
| Posebnost | Najlok, male veličine i izdržljiv |
| Tip pogona | Phillips, itd |
| Stil glave | Velika ravna glava |
| Format crteža | PDF, CAD, JPEG itd |
| Uputstvo | Električna, automobilska, hirurška itd |


Plavi najlonski flaster, mali vijak M1.6 Detalji

Plava Nylok zakrpa Mali vijak M1.6 aplikacija

Plavi Nylok flaster, mali vijak M1.6

Partneri

Danas se zatvarači koriste za pričvršćivanje na strojeve, opremu, vozila i željeznice. To jest, u mnogim primjenama, pričvršćivači su neophodni za povezivanje dijelova za pričvršćivanje, a proizvođače pričvršćivača ljuti&"kako ukloniti Koji su simptomi zaključavanja hrđe zatvarača?" Ovo je također uobičajen problem u našem svakodnevnom životu, ali mnogi ljudi ne znaju kako se fleksibilno nositi s tim. Ovdje dijelimo pet dijelova o zaključavanju korozije pričvršćivača. pjesma.
1. Prvo uklonite mulj sa slomljene površine slomljenog vijka, pomoću središta 铳 razbijte središte presjeka, a zatim pomoću bušilice postavite bušilicu promjera 6-8 mm, izbušite rupu na središte presjeka i obratite pažnju na rupu. kroz. Nakon što je rupa izbušena, mala burgija se uklanja i zamjenjuje bušilicom promjera 16 mm, a rupa slomljenog vijka se stalno povećava i buši
2. Uzmite elektrodu promjera 3,2 mm ili manje, upotrijebite srednju i malu struju u otvoru slomljenog vijka i izvedite navarivanje iznutra prema van. Dio gdje počinje izlijevanje treba skinuti polovicu cijele dužine vijka. Prilikom početka izranjanja na površinu, luk ne smije biti predug da se izbjegne opekotina vanjskog zida slomljenog vijka. Nakon izranjanja na gornju prednju stranu slomljenog vijka, kontinuirano se zavaruje cilindar promjera 14-16 mm i visine 8-10 mm.
3. Nakon izranjanja čekićem udarite krajnju stranu i učinite da slomljeni vijak vibrira duž aksijalnog smjera. Zbog topline koju stvara luk i kasnijeg hlađenja, zajedno s vibracijama u ovom trenutku, dolazi do popuštanja između slomljenog vijka i navoja tijela.
4. Pažljivo obratite pažnju na to da, kada nakon lomljenja iz loma procuri trag hrđe, čahura matice M18 može se uzeti na vijak površine i zavariti zajedno.
5. Nakon zavarivanja, upotrijebite poklopac ključa za šljivu za hladnu i toplu toplinu i zakrenite ga naprijed -natrag na maticu. Mali ručni čekić možete upotrijebiti i da zavrtite kraj matice tijekom uvijanja naprijed -natrag, tako da se slomljeni vijak može izvaditi.
6. Nakon što ste uklonili slomljeni vijak, upotrijebite odgovarajući žičani čekić za obradu niti u okviru kako biste uklonili hrđu i ostale nečistoće u rupi.
Bilo da se radi o izuzetno malim vijcima elektroničke opreme, općim vijcima za namještaj ili čak velikim vijcima koji se koriste u inženjeringu, građevinarstvu, mostovima, saobraćajnim uređajima, avionima, tramvajima, automobilima itd., Vijci zauzimaju vrlo važno mjesto u ovim poljima

