Koje su prednosti i nedostaci prikovan, vijčani i izrađeni?

Usmjerena je naširoko koristi u izgradnji broda prije drugog svjetskog rata i sada je zastario. Unatoč ukidanju brodograđevne industrije, moderne zrakoplovnoj proizvodnji još uvijek koristi zakivanje, ali zakivanje modernog aviona je sasvim drugačiji od zakivanje brodove prije drugog svjetskog rata. Zbog potrebe da se smanji težina praznog zrakoplova, većina zrakoplova materijala su aluminij i kompoziti. Aluminij je lako zavara i kompozitni materijali mogu biti zavareni. S obzirom da je zrakoplov mora biti vodootporan, zakivanje je najbolji izbor za gradnju zrakoplova. Vijčani veze uglavnom koriste samo za zemljište zgrade (zgrada, mostova, dizalica, instalacija na palubama brodova/offshore platforme). Vijčani strukturu je lako ukloniti, ali nije otporna na vodu i grom sama je sklona hrđa (voda može akumulirati u utor za vijak). Zavarena je zapravo jedina komponenta pridružio metoda koja se koristi u Brodograđevnoj industriji danas (potpuno zamijeniti usmjerena) i također se koristi u izgradnji zemlje. Prednosti zavarivanja je da to curi voda u odnosu na pričvršćeni vezama. U odnosu na zakivanje, prednosti zavarivanja su brzina i kvaliteta zavarivanja suvremene tehnologije je pouzdaniji. Nedostatak je da nije lako demontirati. To mora biti dignut u zrak ili kada se uklanja, koja će oštetiti mogućnost recikliranja sirovina.