Prvo, prvo je nedovoljno maziva
1 Dugotrajna razgradnja (uključujući transport), Ingersoll Rand kompresor za vazdušni kompresor održava unutrašnju nestašicu goriva, što rezultira trenutnim nedostatkom ulja, što rezultira zaglavljenjem, tako da dugotrajna oprema prvo treba dodati dovoljno ulja u mašinu glava, Ponovo pokrenuti
2 Pokrenuta mašina nije dovoljno snabdevena uljem, uključujući zamenu ili dodavanje mazivnog ulja. Kada se održava kompresor zraka, krug ulja se blokira i curi, što rezultira nedostatkom ulja glave stroja;
3 Ako je nivo ulja prenizak, ležaj na 2 drugom kraju rotorskog vijka gubi podmazivanje tokom rada, uzrokujući ozbiljno trošenje ležaja i uzrokujući trenje između yin i yang vijaka.